נחל עורבים: מסלול אתגרי בצפון הגולן – מייטיבי לכת, מפל בחורף

חניית רכב בתחילת המסלול על ציר הנפט כקילומטר וחצי צפונית לישוב קלע אלון: לחצו לניווט עם ווייז אל תחילת המסלול

חניית רכב מאסף בסיום המסלול על כביש 959, כקילומטר וחצי מזרחית לצומת גונן: לחצו לניווט עם ווייז אל נקודת סיום המסלול

תחילת המסלול הרגלי: לאורך כל המסלול בנחל עורבים נצמדים אל סימון השבילים האדום. המסלול במגמת ירידה.

המסלול בנחל עורבים מתחיל בירידה מתונה על סלעים ובולדרים, אבל לא גדולים מדי. נופי הנחל רחבים ופתוחים. ובקעת החולה מתחילה להיראות בעמק החולה שלמרגלות מערב רמת הגולן.

חציית דרך עפר ומעבר מים בחורף: אחרי כחצי שעה הליכה (כמובן תלוי בקצב שלכם), השביל חוצה דרך עפר משובשת, וחוצה מעל מים שבנחל. מים רק בחורף אחרי ימות הגשמים. חוצים את מעבר המים מעל האבנים, ולא חייבים להירטב. כאן תמצאו עץ אלה אטלנטית. ממשיכים מכאן כלפי מערב עם הסימון האדום.

תצפית אל עבר בקעת החולה וצוקי נחל עורבים: כעבור כחצי שעה נוספת תמצאו את עצמכם מול הנוף המשגע של בקעת החולה למרגלות רמת הגולן, הרי רמות נפתלי מולכם מעבר לבקעת החולה. זה המקום לנשום, לנוח מעט, וליהנות מכל רגע של נוף מהמם.

בנקודה זו אתם נמצאים מעל סדרת המפלים היפים של נחל עורבים. באזור התצפית מעל לצוקי נחל עורבים, תמצאו עצי שקד, ליבנה רפואי ואלון מצוי.

מולכם בקניון של נחל עורבים מתגלות שכבות של קילוחי בזלת. שכבות בזלת אלו נחשפו באמצעות המים עם חתירת הנחל בשכבות.

סלעי הבזלת במסלול נחל עורבים שייכות לחבורת הבשן, משתי תצורות שונות:

1. בתחילת המסלול בזלת תצורת גולן-רוקד, בזלות צעירות שגילן פחות מחצי מיליון שנה.

2. לאחר תחילת הירידה במפלים שכבות הבזלת שתרדו בהן שייכות לבזלות הכיסוי ודלווה הקדומות יותר, מתקופת הפלייסטוקן התחתון, לפני 07.- 1.6 מיליון שנה.

מתחת לשכבות הבזלת, במורד נחל עורבים, מתגלה "חלון גאולוגי" אל שכבות גיר לבנות מתקופת האיאוקן, הסנון, הקנומן והטורון. זהו מראה מיוחד, כי שכבות סלעי הגיר נחשפות רק פעמים אחדות בצפון רמת הגולן.

מי שהגיע רק עם רכב אחד ועושה מסלול קצר הלוך וחזור: מכאן תחזרו אל הרכב.

מי שהשאיר רכב למטה בסיום המסלול: ממשיך את הדרך במורד מצוקי נחל עורבים, עם הסימון האדום. מכאן מתחילה ירידה תלולה ומאתגרת, תמצאו גם כבלים ומעקות ברזל, דרגיות ויתדות לעזרה בירידה.

תחתית מפל עורבים: בסיום הירידה המאתגרת, בתחתית המפל, גשו עם הסימון ה"שקוף" להליכה הלוך-וחזור- עד לתחתית המפל.

חזרה מהסימון השקוף אל המסלול האדום והמשך המסלול: המשיכו עם הדרך המסומנת אדום. עדיין דרך מאתגרת ודורשת תשומת לב. תחצו את הנחל. תלכו בתוך הנחל עצמו על סלעים.

השביל עוקף מהצד שני מפלים גדולים: לכו עם השביל האדום שיעקוף שני מפלים. בחורף בימות הגשמים המפלים יפים ומלאים מים זורמים בכמויות נהדרות.

הנגמ"ש ההפוך בתוך הנחל: בהמשך הדרך תמצאו את הנגמ"ש שהתהפך בנחל עורבים ב-19 באפריל 2001,. על הנגמ"ש שלט זיכרון לסמל אלנתן שכטר ז"ל שהיה במשאית בעת שהתהפכה אל נחל עורבים. המשאית הובילה את הנגמ"ש בחזרה מאימון בבסיס רוויה ברמת הגולן. הנהג איבד שליטה על המשאית בירידות בכביש 959, והמשאית התדרדרה לתהום בעומק 250 מטר. הנהג מילט עצמו, אבל אלנתן ז"ל נהרג בתאונה.

המשך השביל פחות דרמתי: ממשיכים עם הסימון האדום כאשר המסלול נעשה פחות אתגרי. הנוף נפתח, עד למפגש עם דרך עפר סלולה, דרך 4X4, היא דרך הפטרולים, קו שבית הנשק הישראלי-סורי 1949.

הליכה בדרך 4X4, דרך הפטרולים עד לכביש והרכב המאסף: פנו שמאלה עם דרך העפר הרחבה. המשיכו עם דרך העפר כ-2.5 וחצי קילמטרים. הנוף פתוח, לצד הדרך עצי שיטה ושיזף, עשבים ושיחים מפוזרים. תחצו שני ערוצים של נחלים קטנים, נחל קומרן ונחל שמורת עין אילה.

בסוף דרך העפר תפגשו בכביש 959 והרכב שהשארתם כאן.